자전거 유지 보수 및 수리 인형 치트 시트 - 인형

Dennis Bailey 작성자, Keith Gates

자전거 도로에서 충돌하기 전에 예기치 않은 수리를 위해 비상 사태 도구 키트를 정리하고 자전거에 사전 점검 유지 보수 검사를 실시하십시오. 자전거를 타는 동안주의를 기울이고 안전과 즐거움을 누리기 위해 몇 가지 기본 도로 안전 규칙을 연습하십시오.

자전거 타기 할 때 걸릴 자전거 도구

자전거 도로를 타기 전에 비상용 도구 키트를 조립하여 고장이 났을 때 대비할 수 있도록 준비하십시오. 공구 키트를 로딩 할 때 자전거 공구의 무게와 크기를 고려하십시오. 공구 파우치에 들어 가지 않거나 공구 파우치에 맞지 않는 공구는 원하지 않습니다. 응급 도구 키트에는 다음 도구가 포함됩니다. (자전거 타기 경험을 한 후에는 변경하거나 추가 할 수 있습니다.)

• 소형 프레임 장착 타이어 펌프: 평면이 결국 파업을 일으키므로 집으로 걸어 가기를 원하지 않으면 펌프를 가져 가십시오.

• 타이어 패치 키트: 평면이있을 때이를 수리하려면 패치 키트가 필요합니다.

• 스페어 내부 튜브: 스페어 튜브는 튜브를 날 때 중요하며 패치 키트는 그 트릭을 수행하지 않습니다.

• 타이어 레버: 대부분의 자전거에서 타이어를 제거하고 설치하려면 타이어 레버가 필요합니다.

• Allen 렌치: 자전거 부품을 조정할 때 사용합니다.

• 스크류 드라이버: 변속기 및 기타 부품 조정에는 필립스와 플랫 헤드 두 가지 유형이 필요합니다.

• 스포크 렌치: 자전거에 스포크 니플에 맞는 것이 있는지 확인하십시오.

• 펜치: 케이블 작업이 필요하다면 펜치가 필요합니다.

• Rag: 걸레로 손을 깨끗하게 유지할 수 있습니다.

• 작은 빛: 밤에 붙잡 힐 경우 빛이 중요합니다.

여분의 타이어:

• 타이어를 찢어 버리면 (999) 예비 타이어: 접이식 스페어 타이어가 준비되어있어서 다행입니다.

• 여분의 튜브: 두 튜브를 모두 타기 위해 타는 경우 2 개의 여분이 필요합니다. 하나는 항상 충분하지 않습니다.

• 체인 도구: 길게 이동하면 체인에 문제가 발생할 가능성이 높아 지므로 체인을 분해하여 다시 연결하려면 체인 도구가 필요합니다.

• 체인 링크 및 리벳: 체인이 끊어 질 가능성이 있기 때문에 체인을 다시 연결하기위한 교체 링크가 있으면 편리합니다.

• 예비 스포크: 추가 스포크를 몇 개 준비하십시오. 각 휠에 맞는 크기인지 확인하십시오.

• 여분의 케이블: 브레이크 및 변속기의 여분의 케이블은 가벼운 자전거가 케이블에 무리를 줄 때 더 긴 여행에 유용합니다.

• 윤활: 장시간 주행 할 때 부품을 윤활해야합니다. 체인, 피봇 포인트 및 케이블에 적용 할 수있는 작은 플라스틱 병을 윤활유로 유지하십시오.

• 덕트 테이프: 이 다목적 도구는 다음 마을에 도착할 때까지 여러 가지 문제를 해결할 수 있도록 도와줍니다.

자전거 타기 전 점검 자전거 점검표

자전거 타기를하기 전에 잠깐 시간을내어 빠른 자전거 검사를하십시오. 한 번에 자전거를 주면 다음 주행의 안전, 편안함 및 즐거움을 높일 수 있습니다. 사전 준비 작업의 일환으로 다음 단계를 따르십시오.

• 바퀴의 퀵 릴리스 레버를 열었다 닫아서 꽉 조여 졌는지 확인하십시오.

• 각 바퀴를 옆으로 움직여 느슨 함을 확인하십시오.

• 각 바퀴에 흔들림이 생기지 않고 어떤 시점에서도 림이 브레이크 패드에 ​​접촉하지 않는지 확인하십시오.

• 타이어의 공기 압력을 압력계로 확인하고 측벽에 나열된 권장 압력과 비교하십시오 . 언더 팽창 타이어는 구름 저항을 대폭 증가시켜 자전거 페달에 필요한 에너지 양을 증가시킵니다. 제대로 팽창 시키면 충격을 흡수하고 휠을 손상으로부터 보호하는 더 좋은 일을합니다.

• 타이어를 육안으로 검사하여 균열, 자국 또는 눈물이 없는지 확인합니다.

• 브레이크 레버를 강하게 눌러 브레이크가 휠을 단단히 고정시켜야합니다. 레버를 핸들 바 끝까지 당겨서는 안됩니다.

• 브레이크가 림을 잡고 충분한 고무가 있는지 확인하십시오.

• 앞 바퀴를 벌리고 허벅지 사이에 끼운 다음 핸들 바를 잡고 양쪽으로 비틀어보십시오. 동일한 절차를 시도하되, 이번에는 프레임을 벌리고 브레이크를 쥐십시오. 자전거를 앞뒤로 흔들어보십시오.

• 각 손에 크랭크 암을 잡고 느슨하게 흔들어보십시오. 하단 브래킷에 약간의 연극이있는 경우 철저히 조사해야합니다. 매우 느슨한 경우, 타는 것이 위험 할 수 있습니다.

• 페달이 자유롭게 회전하지만 크랭크에서 페달을 당길 수 없는지 확인하십시오.

• 안장 위에 앉아있을 때 발가락과 발의 공을 겨우 바닥에 닿을 수있는 높이로 안장을 둡니다. 올바른 위치를 나타내는 또 다른 징후는 발이 페달의 가장 낮은 위치에있을 때 다리가 약간 구부러진 경우입니다. 무릎을 잠글 수 있으면 자리가 너무 높습니다. 안장이 너무 높거나 낮게 설정되면 페달을 밟을 때 효율성이 떨어지고 신체에 부담을 줄 수도 있습니다.

• 줄기와 핸들 바가 45도 각도로 등받이가되도록 놓습니다. 약간의 공기 역학적 효과가 있지만, 상체의 무게가 몸통과 팔 사이에 분산 될 것이므로 훨씬 편안하게 탈 수 있습니다. 참고: 일부 전통적인 라이더는 프레임의 상단 튜브와 평행하게 끝단을 배치하여 핸들 바를 배치하는 구식 접근법을 사용하지만 이는 어느 기간 동안든 편안한 위치가 아닙니다.

• 시야를 개선하십시오. 운전하는 동안 안전하다는 것만 큼 중요한 것은 없습니다. 시야를 개선하면 목표를 향해 나아갈 수 있습니다. 밝은 색의 옷을 입으십시오. 바퀴와 페달에 반사경이 있는지 확인하고 반사 팔과 다리띠를 착용하십시오. 해질 무렵이나 야간 승차시 밝은 백색의 전면 조명과 깜박이는 LED 후면 조명을 유지하십시오.

• 재고 응급 장비. 사고, 분실, 폭풍, 피로 등 항상 최악의 상황에 대비해야합니다. 재킷, 파니에 가방 또는 기타 장소에 물건을 보관하면 최악의 상황이 발생할 때를 대비할 수 있습니다. 핸드폰, 신분증 (운전 면허증 등), 돈, 에너지 바, 비옷, 선글라스를 가져 가십시오.

자전거 타기 안전 팁

자전거를 돌보는 것은 승차 중에 안전을 유지하는 한 가지 측면에 불과합니다. 다음과 같은 조치를 취하여 몸의 긴장을 줄이고 자전거를 보호하며 주행 중에 안전을 향상시킵니다.

• 앞 도로에주의하십시오. 당신의 목표는 바위, 움푹 들어간 곳, 그리고 다른 위험물과 같은 장애물을 피하는 것입니다. 충돌하는 경우 림이나 다른 사고가 발생할 수 있습니다.

• 연석을 뛰어 넘거나 라이딩하지 않고 (림을 손상 시키거나 최악의 경우 충돌을 일으킬 수 있음) 자전거를 분리하고 걷습니다.

• 등반의 가장 가파른 구간에 도달하기 전에 가장 낮은 기어로 이동하십시오. 거의 움직이지 않을 때 변속을 시도하면 체인과 변속기에 많은 부담이 따르게되고, 체인이 가장 큰 코그를 쐐기 모양으로 튀어 오르게하면 손상이 더욱 커집니다. 또한 시간에 따라 이동하지 못할 수도 있으므로 멈추게됩니다.

• 범프를 지나쳐야하는 경우 안장에서 몸을 들어 올려 팔과 다리를 말 기수와 같이 충격 흡수 장치로 사용하여 타격의 영향을 줄이십시오.